Aller au contenu

Navigation de plaisance · Belgique

Beperkt stuurbrevet

Examen en néerlandais

Préparé partie par partie, jusqu’à ce que vous soyez au point

Tout le syllabus sous forme de livre de 25 chapitres, 1 085 questions d’entraînement planifiées jusqu’à votre date d’examen, et des examens blancs corrigés comme le vrai.

30
questions
Pas de limite de temps
de durée
60%
pour réussir
3
parties

Organisé par FOD Mobiliteit en Vervoer / SPF Mobilité et Transports — Directoraat-generaal Scheepvaart, Dienst Pleziervaart (brevet.yachting@mobilit.fgov.be). Licento en est indépendant.

L’application, pour cet examen

Des écrans de l’application Licento pour cet examen, tels que vous les utiliserez : son propre cours et ses questions, dans la langue dans laquelle l’examen se passe.

L’application Licento pour Beperkt stuurbrevet : le parcours à travers le cours
Le parcours
L’application Licento pour Beperkt stuurbrevet : une question dans une leçon
Une leçon
L’application Licento pour Beperkt stuurbrevet : un chapitre du livre
Le livre
L’application Licento pour Beperkt stuurbrevet : le planning jusqu’à la date de l’examen
Votre planning

Comment se déroule l’examen

30 questions. 60 % au total ET un minimum par partie. La règle est cumulative : une bonne moyenne ne suffit pas.

30questions
Pas de limite de tempsde durée
60%pour réussir
Reglementen12 questions · au moins 50 %
Navigatie10 questions · au moins 50 %
Veiligheid en manoeuvres8 questions · au moins 50 %

Pour réussir, il vous faut 60 % au total, et au moins 50 % dans chaque partie. Une partie forte ne compense pas une partie faible.

  • Juste +1
  • Fausse 0
  • Sans réponse 0

Vous pouvez passer cet examen dès 15 ans. la règle

La structure, telle que la réglementation la fixe
La structure de l’examen, telle que la réglementation la fixe
PartiePointsSeuil
Partie 11250%
Partie 21050%
Partie 3850%

Vérifié le 1 septembre 2026 au regard de la réglementation · la source

Le livre, chapitre par chapitre

25 chapitres, en néerlandais. Chaque affirmation cite l’article dont elle vient, et l’application enseigne les mêmes chapitres en courtes leçons.

Deel 1 — Reglementen

  1. 1Waar u vaart, en welk reglement daar geldtGratuit
  2. 2Wie moet uitwijken: voorrang en koersregels
  3. 3Lichten, dagtekens en geluidsseinen
  4. 4Documenten, uitrusting, snelheid en alcohol aan boord
  5. 5Verkeerstekens en borden op het water
  6. 6Varen, ankeren, meren, sluizen en bruggen

Deel 2 — Navigatie

  1. 7Getijden en stromingen — de stroom op de binnenwateren
  2. 8Bebakening — het Europese SIGNI-systeem
  3. 9Instrumenten — dieptemeter, log en de marifoon
  4. 10Navigatie — de vaarkaart, kilometerpunten en doorvaarthoogte
  5. 11Berichten aan de schipperij — soorten, vindplaats en stremmingen

Deel 3 — Veiligheid en manoeuvres

  1. 12Manoeuvres — van de onderdelen van de boot tot het schroefeffect
  2. 13Meteo — weerberichten, windkracht en zicht
  3. 14Motoren — controle, koeling, brandstof en batterijen
  4. 15Brand — soorten branden en blusmiddelen
  5. 16Gas aan boord — lpg, de gasinstallatie en gaslekken
  6. 17Lekken — lenzen, lensinrichtingen en een lek dichten
  7. 18Reddingsmiddelen — het reddingsvest en wanneer u het draagt
  8. 19Documenten — boordpapieren en kentekens op de romp
  9. 20Nood en alarm — noodseinen en de marifoon
  10. 21Pollutie — lenswater, afval en de vuilwatertank
  11. 22Elektrolyse — galvanische corrosie en de zinkanode
  12. 23EHBO — reanimatie en eerste hulp aan boord

Deel 4 — Achtergrondmateriaal

  1. 24Woordenlijst — de vaktermen uit dit boek
  2. 25Register van de wetgeving

Lire le début du livre

Le début du chapitre 1, tel que le livre l’imprime. Avec un compte gratuit, vous lisez tout le chapitre dans l’application.

En néerlandais, la langue dans laquelle l’examen se passe

Deel 1 · ReglementenHoofdstuk 1

Waar u vaart, en welk reglement daar geldt

Deze les behandelt: het Algemeen Reglement der scheepvaartwegen van het Koninkrijk · het «Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren van het Koninkrijk» · het Scheepvaartreglement Gemeenschappelijke Maas · het Reglement van politie en scheepvaart voor het Kanaal van Brussel - Schelde

Welk reglement geldt, hangt af van de vaarweg waarop u vaart. Op de Belgische binnenwateren gelden vier reglementen:

  1. het Algemeen Reglement der scheepvaartwegen van het Koninkrijk van 15 oktober 1935;
  2. het «Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren» (APSB) van 24 september 2006;
  3. het Scheepvaartreglement Gemeenschappelijke Maas van 15 maart 2002;
  4. het politiereglement voor het kanaal Brussel–Schelde van 18 november 2005.

Het APSB is het uitgebreidste van de vier. Het regelt:

  • de soorten schepen, de schipper en de bemanning, waakzaamheid en goed zeemanschap, redding en bijstand, en de berichten aan de schipperij;
  • de kentekens van kleine schepen — een kenteken is een opschrift van letters of cijfers waaraan u een schip of een teken herkent;
  • de lichten en de dagmerken;
  • de geluidsseinen, de noodtekens, het "Blijf weg"-sein en de marifoon — de radio aan boord waarmee schepen met elkaar spreken ;
  • de verkeerstekens en de markering van de vaargeul — het gedeelte van de vaarweg dat feitelijk voor de scheepvaart kan worden gebruikt;
  • de vaarregels: voorbijlopen (een ander schip inhalen), ontmoeten, engtes (smalle gedeelten van de vaarweg), bruggen, sluizen, slecht zicht, waterski en waterscooters (kleine motorschepen die de bestuurder óp de romp bedient) ;
  • ligplaats nemen, ankeren en meren ;
  • de technische voorschriften en de uitrusting van pleziervaartuigen, en de immatriculatie (de registratie) van kleine schepen ;
  • de vaststellingsbevoegdheid — de bevoegdheid om een ademtest, een speekseltest of een bloedanalyse op te leggen — en de intoxicatie. Intoxicatie is de toestand door het gebruik van alcohol, verdovende middelen, geneesmiddelen of andere gelijkaardige producten waarin iemand duidelijke tekenen vertoont dat hij het schip niet behoorlijk kan voeren .

De tekeningen over varen gebruiken telkens dezelfde tekens. De tekening in Afbeelding 1 toont elk teken met zijn betekenis: de soorten schepen, hun koers, de wind, de stroom (de beweging van het water in de rivier) en de oever.

De legende van alle vaartekeningen. Groot motorschip, klein motorschip, zeilschip, roeiboot, veerpont en sleep. De rode en groene stip voor bakboord en stuurboord. Koers, koerslijn, uitwijkmanoeuvre en aanvaringspunt. De tekstvakken met donkere, blauwe en lichtgrijze streep. Wind, stroom, water, oever en verboden ruimte. Een zeilschip met boeg, loef en lij benoemd. Vaargeul, ondiepte, brug, verkeersteken en maatlijn.
Afbeelding 1 — De conventie van alle tekeningen over varen: elk teken en wat het betekent.

Lichten, geluidsseinen en lichtritmes staan in Afbeelding 2. Die legende geldt voor elke tekening over varen; de tekeningen verderop herhalen ze niet. Zoek een teken dat u niet kent hier op.

Het tweede deel van de legende van alle vaartekeningen. De lichten: wit, rondom zichtbaar, groen, rood, geel en blauw, elk als lamp op een donkere achtergrond. Geluidsseinen als strook in de tijd: een donkere balk is een stoot, een klokje een slag op de scheepsklok, licht is stilte, een streepje is een seconde. Lichtritmes als strook: wit brandt het licht, donker is het verduisterd, een haak is één periode.
Afbeelding 2 — De conventie van de lichten en de seinen in de tekeningen over varen: elk teken en wat het betekent.

1.1Het toepassingsgebied van het politiereglement

Het algemene politiereglement voor de scheepvaart op de binnenwateren geldt op de openbare binnenwateren van het Koninkrijk die voor de scheepvaart bestemd zijn of ervoor gebruikt worden.

Op vijf wateren geldt het reglement in principe niet, omdat elk van die wateren een eigen reglement heeft:

  1. het zeekanaal van Brussel naar de Rupel, met de Brusselse haveninrichtingen;
  2. de Belgische kusthavens en de stranden langs de kust;
  3. het Belgische gedeelte van het Kanaal van Gent naar Terneuzen;
  4. de Beneden-Zeeschelde met haar aanhorigheden en de havens die daarmee in open gemeenschap staan;
  5. de Gemeenschappelijke Maas, die niet de hele Maas is maar alleen het water van de Maas tussen grenspaal 45 (Lixhe) en grenspaal 49 (Klein Ternaaien), en tussen grenspaal 106 (Smeermaas-Borgharen) en grenspaal 126 (Kessenich-Stevensweert).

Twee groepen regels van het APSB gelden op die wateren toch:

  • de regels over het immatriculatiedocument, het bewijs dat een klein schip (in de regel een schip met een romp korter dan 20 meter) geregistreerd is . Die regels gelden op 4 van de 5 wateren, overal behalve in de havens en op de stranden van de kust;
  • de regels over intoxicatie: die gelden op alle vijf.

Op de rest van de Maas geldt het APSB wel, zoals op elk ander openbaar binnenwater dat voor de scheepvaart bestemd is of ervoor gebruikt wordt . Op zee geldt het APSB niet, want het geldt alleen op de binnenwateren.

La suite du chapitre 1

  1. 1.2Het Scheepvaartreglement Gemeenschappelijke Maas
  2. 1.3Het reglement voor het kanaal Brussel–Schelde
  3. 1.4Het vaarverbod en de meldingsplicht op het kanaal Brussel–Schelde
  4. 1.5De definities van het politiereglement
  5. 1.6Varend, stilliggend, veilige snelheid en slecht zicht
  6. 1.7De vaarregels op de binnenwateren en op zee

et 3 autres sections

Lire la suite gratuitement

Essayez une question du cours

Tirée de la première leçon gratuite, comme l’application la pose : choisissez une réponse, puis voyez pourquoi.

En néerlandais, la langue dans laquelle l’examen se passe

Question d’exemple 1 sur 1

Hoe lang een romp is van een klein schip (minder dan), in meter?

Een klein schip is een schip waarvan de romp minder dan 20 meter lang is.

Tout autour de l’examen

Commencez gratuitement, payez quand vous n’avez plus de doute

Faites le test dans l’application et voyez où vous en êtes aujourd’hui. Le moment venu, achetez un pass pour les semaines dont vous avez besoin.

  • Le test rapide — sans compte ; pour en garder le résultat, il faut un compte gratuit
  • Le début du cours, avec un compte gratuit : les chapitres gratuits du livre, et ses premières leçons quand l’examen en a
  • Un examen blanc complet, au format réel, avec un compte gratuit

Commencer gratuitement dans l’application

Questions fréquentes

Combien de questions compte Beperkt stuurbrevet ?

30 questions à choix multiple.

Quel score vous faut-il pour réussir Beperkt stuurbrevet ?

60 % au total, ET un minimum dans chaque partie séparément : 50 % dans la partie 1, 50 % dans la partie 2, 50 % dans la partie 3. La règle est cumulative : une bonne moyenne ne suffit pas.

Quelle partie coûte le plus cher à rater ?

Toutes les parties ont le même seuil (50 %). La partie 3 ne vaut que 8 points : c’est là que chaque erreur pèse le plus.

Une mauvaise réponse est-elle pénalisée ?

Non : une mauvaise réponse et une absence de réponse comptent toutes deux pour zéro. Ne laissez donc jamais une question sans réponse.

Comment nous vous préparons à cet examen

Chaque réponse cite la règle dont elle vient. Le programme de cet examen est publié par l’organisme qui en est responsable — c’est ce qui rend la citation possible, et c’est pourquoi nous ne couvrons que des examens dont le programme est publié.

Vous avez repéré une erreur sur cette page ? Dites-le-nous